สถานีอวกาศ ในปี 1961 มนุษย์เข้าสู่อวกาศเป็นครั้งแรก ในปี 1969 มนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์เป็นครั้งแรก และในปี 2000 มนุษย์อยู่บนสถานีอวกาศนานาชาติเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2546 ยานอวกาศโคลัมเบียระเบิดขณะกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลก คร่าชีวิตนักบินอวกาศทั้ง 7 คนในหายนะ เมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2547 อดีตประธานาธิบดีจอร์จ บุชของสหรัฐฯ ประกาศว่าเครื่องบินจะถูกปลดประจำการ หลังจากสถานีอวกาศนานาชาติสร้างเสร็จ และสหรัฐฯ จะสร้างเครื่องบินลำใหม่ ที่สามารถส่งนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ได้
ในปีถัดมา ไมค์ กริฟฟิน ผู้อำนวยการนาซา ได้ประกาศการสร้างสถานีอวกาศนานาชาติเสร็จสมบูรณ์ และเปิดการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์แบบธรรมดา และเที่ยวบินที่มีมนุษย์ควบคุมในวงโคจรระดับต่ำเป็นครั้งแรก นอกจากนี้ ยังเป็นการปลดปล่อยเงินทุนให้เพียงพอ เพื่อมุ่งเน้นไปที่การสร้างยานอวกาศ เพื่อกลับสู่ดวงจันทร์
เมื่อบารัค โอบามาเข้ารับตำแหน่งในปี 2551 เขายกเลิกแผนการกลับสู่ดวงจันทร์ แต่เขายังคงสนับสนุนการค้าอวกาศ ในปี 2010 นาซาลงทุน 50 ล้านดอลลาร์ เพื่อกระตุ้นการพัฒนาระบบขนส่งมนุษย์ส่วนตัว สเปซเอ็กซ์และโบอิ้งได้ปรับปรุง และทดสอบการออกแบบยานอวกาศของพวกเขามาตั้งแต่ปี 2014 เมื่อพวกเขาได้รับเลือกให้เป็นผู้รับรางวัลสุดท้าย
แต่กระบวนการไม่ราบรื่น ในปี 2559 จรวดฟัลคอน 9 ระเบิดบนแท่นปล่อย และในปี 2562 แคปซูลยานอวกาศดรากอนระเบิดระหว่างการทดสอบ จนกระทั่งปีที่แล้ว สเปซเอ็กซ์ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวยานอวกาศดรากอนที่มีมนุษย์ควบคุม และเชื่อมต่อแคปซูลอวกาศกับสถานีอวกาศได้สำเร็จด้วยขั้นตอนอัตโนมัติ
ในเวลานั้น ยานอวกาศดรากอนที่มีมนุษย์ควบคุม ได้นำหุ่นจำลองชื่อ ริบลีส์ ซึ่งติดตั้งเซนเซอร์ เพื่อวัดแรงโน้มถ่วงที่ประสบระหว่างการบิน การทดสอบที่ประสบความสำเร็จได้เปิดประตูสู่เที่ยวบินประวัติศาสตร์ในวันนี้ ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดี ในฟลอริดา สเปซเอ็กซ์เที่ยวบินแรกในอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุม ประการแรก นักบินอวกาศทั้ง 2 จะเปิดตัวในเทสล่า โมเดล เอ็กซ์ นักบินอวกาศโรเบิร์ต แอล. เบห์นเคน และดักลาส จี. เฮอร์ลีย์ เป็นทหารผ่านศึกที่มีประสบการณ์ในภารกิจการบินอวกาศหลายครั้ง
บังเอิญคู่สมรสของทั้ง 2 เป็นนักบินอวกาศด้วย หลังจากการเตรียมการก่อนการปล่อยยานเสร็จสิ้น นักบินอวกาศทั้ง 2 จะออกเดินทางจากภาคพื้นทวีปของสหรัฐอเมริกา เพื่อบินขึ้นสู่อวกาศ การปล่อยมลพิษ เวลาปล่อยจะต้องแม่นยำ เพื่อรับประกันว่าจะได้พบกับสถานีอวกาศนานาชาติ เมื่อถึงเวลานั้น ยานอวกาศดรากอนซึ่งเป็นที่ตั้งของนักบินอวกาศทั้ง 2 จะแยกตัวออกจากจรวดฟัลคอน 9
ฟัลคอน 9 เป็นจรวด 2 ขั้นตอน หลังจากแยกตัวออกจากจรวด แคปซูลจะใช้เครื่องขับดันของตัวเอง เพื่อเดินทางไปยัง สถานีอวกาศ นานาชาติ ไปที่สถานีอวกาศนานาชาติเพื่อเทียบท่า และคาดว่าจะมาถึงใน 19 ชั่วโมง หลังจากเทียบท่าสำเร็จ นักบินอวกาศทั้ง 2 จะทำหน้าที่เป็นลูกเรือของการเดินทาง 63 บนสถานีอวกาศนานาชาติ และช่วยในการทดสอบยานอวกาศดรากอน ระยะเวลาที่นักบินอวกาศอยู่ในอวกาศยังไม่ได้กำหนด และคาดว่าจะมากกว่า 2 เดือน หรือประมาณ 110 วัน
หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจ ยานอวกาศที่มีนักบินอวกาศประจำการ จะอพยพออกจากสถานีอวกาศพร้อมกับนักบินอวกาศ 2 คนโดยอัตโนมัติ และกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกอีกครั้ง หลังจากที่ยานอวกาศออกจากวงโคจรในที่สุด ยานจะได้รับการปกป้องด้วยแผ่นกันความร้อน เมื่อมันตกลงสู่ชั้นบรรยากาศ ร่มชูชีพขนาดใหญ่ 4 ตัวจะทำให้ยานอวกาศช้าลง เพื่อลงจอดในมหาสมุทรแปซิฟิกนอกชายฝั่ง ของสหรัฐอเมริกา
เวลาในการสร้างอนาคตมาถึงแล้ว และอุตสาหกรรมการบิน และอวกาศของอเมริกาจะเข้าสู่ยุคใหม่ การเปิดตัวนี้ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อทั้งนาซาและสเปซเอ็กซ์ นอกจากนี้ ยังเป็นการบินอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมเป็นครั้งแรก ที่ปล่อยขึ้นจากวงโคจรภายในสหรัฐฯ ในรอบเกือบ 9 ปี ภารกิจอวกาศวางรากฐานสำหรับในการสำรวจดวงจันทร์ในอนาคต ในขณะเดียวกัน การเปิดตัวสเปซเอ็กซ์ ยังถือเป็นจุดเปลี่ยนทางประวัติศาสตร์ในเชิงพาณิชย์อย่างค่อยเป็นค่อยไป ของการขนส่งอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุม
นานาสาระ : ข่าวนาซา เตรียมฉลองครบรอบ 50 ปีการลงจอดบนดวงจันทร์ได้สำเร็จ
